Нічний потяг №67/68 сполученням «Київ – Варшава» став місцем фіналу політичної кар’єри колишнього очільника Міненерго Германа Галущенка. У ніч проти 15 лютого детективи НАБУ та прокурори САП, за підтримки прикордонників, перервали подорож посадовця, який намагався залишити територію України.
Спрацював індекс заборони на виїзд – антикорупційні органи діяли на випередження. Галущенко, який пішов у відставку ще в листопаді минулого року після гучних корупційних викриттів, досі залишався без офіційної підозри. Проте статус фігуранта справи «Мідас» та розслідування щодо зловживань у найближчому оточенні президента (зокрема, зв’язки з бізнесменом Тимуром Міндічем) зрештою призвели до його затримання безпосередньо на державному кордоні.
Нічний перон та процесуальні наслідки
Наразі ексурядовець перебуває під вартою. Правоохоронці діють за чітким алгоритмом:
- Затримання проведено в порядку ст. 208 КПК України.
- Термін попереднього тримання під вартою становить 72 години.
- Проводяться першочергові слідчі дії за санкцією суду.
- Найближчим часом буде подано клопотання про обрання запобіжного заходу.
“Наразі тривають першочергові слідчі дії, які здійснюються відповідно до вимог законодавства та санкції суду”, – офіційно підтвердили в антикорупційних органах.
Для жителів регіонів, зокрема Житомирщини, ця новина має особливий присмак. Поки ексміністр купував квиток до Варшави, ціла область 14 лютого потерпала від жорстких обмежень енергопостачання. Бізнес та пересічні громадяни, змушені підлаштовуватися під суворі графіки вимкнень, сприймають подібні корупційні скандали як особисту образу. Питання високих тарифів у воюючій країні, які експерти прямо називають злочинними без належного контролю, тепер стає центральним у справі Галущенка.
Справа «Мідас» може стати тим самим лакмусовим папірцем, що продемонструє готовність системи до самоочищення. Тепер слово за судом, який має визначити, де проведе наступні місяці колишній куратор української енергетики – під заставою чи за ґратами.
