Житомирський трамвай знову став заручником “майстрів паркування”. Тільки за першу декаду лютого єдиний у місті маршрут блокували чотири рази, змушуючи пасажирів мерзнути на зупинках, а комунальників – підраховувати збитки.
Лютий видався “врожайним” на дорожні інциденти. Хроніка транспортного колапсу виглядає так:
- 3 лютого: на вулиці Бориса Тена водій Lexus поблизу ринку зупинив рух вагонів майже на 50 хвилин.
- 6 лютого: Nissan на майдані Перемоги знову змусив трамваї стояти.
- 9 лютого: черговий випадок блокування колій на майдані Перемоги.
- 11 лютого: ще один Nissan обмежив проїзд електротранспорту на тому ж майдані.
Окрім трамваїв, під удар потрапляє і безрейковий транспорт – 10 лютого аналогічна ситуація завадила руху тролейбуса. Міська влада вже реагує на тенденцію: муніципальні інспектори в умовах снігопадів коригують маршрути патрулювання та посилюють фотофіксацію, щоб кожен порушник отримав свій лист щастя.
Правові наслідки: від штрафу до евакуатора
Для тих, хто звик залишати авто “на п’ять хвилин”, закон передбачає кілька рівнів покарання за статтею 122 КУпАП:
- Зупинка, що створює перешкоду (п. 15.9 ПДР), обійдеться у 340 грн.
- Створення перешкоди руху (ч. 3 статті) вартує вже 680 грн, проте діє “знижка” 50% при оплаті протягом 15 днів.
Якщо водій відсутній або порушення повторюється, у справу вступає евакуатор. Це додає до витрат власника ще від 1500 до 3000 грн за примусове переміщення та зберігання авто.
Година простою за ціною відпустки
Найбільш болючим для гаманця водія може стати позов від КП “ЖТТУ”. Відповідно до Цивільного кодексу України, підприємство має право стягнути з винуватця шкоду за вимушений простій транспорту.
Вартість однієї години заблокованого руху оцінюється у межах 2000 – 5000 грн.
Механізм відпрацьований: ТТУ фіксує простій актом, отримує дані власника з поліцейської постанови та подає до суду. Оскільки факт провини вже підтверджений адмінпротоколом, суди зазвичай стають на бік транспортників. Тож коротка зупинка біля ринку чи на площі може легко обернутися фінансовими втратами, що значно перевищують вартість самого пального.
