У Житомирі знову спалахнула суперечка щодо того, як містяни мають оплачувати проїзд у громадському транспорті. На тлі вимоги переходити на повну безготівковість приватні перевізники й далі приймають готівку, але роблять це без жодного обліку – і саме це стало причиною масштабного обурення.
Готівка без контролю
Фахівці з транспортної сфери наголошують: проблема не у самій паперовій гривні, а в тіньових розрахунках, які вона створює. Схема проста: пасажири сплачують 15 грн, але ці кошти не проходять через касу, а отже, й не оподатковуються. Водії отримують зарплату в конвертах, перевізники занижують доходи та декларують збитки, щоб впливати на питання тарифів.
Без квитка пасажир залишається без жодного підтвердження поїздки, а отже, і без захисту у випадку ДТП чи спорів.
Як це працює закордоном
Європейські міста давно перейшли на змішану систему, де готівка дозволена, але кожна операція фіксується. Це забезпечують:
- касові апарати у водія;
- квиткові автомати на зупинках;
- штрафи для пасажирів і водіїв за поїздку без квитка.
Така модель дозволяє містам контролювати рух коштів та не перекладати незручності на пасажирів.
Обурення в місті: картки є, можливості поповнити – ні
Жителі Житомира масово скаржаться, що влада вимагала переходу на безготівкові способи оплати, але не створила реальних умов для цього. Бракує терміналів, поповнити транспортну картку подекуди просто ніде, а частина пасажирів взагалі не може скористатися транспортом у критичний момент.
«Коли вводили транспортні картки, сказали, що термінали будуть на кожній зупинці. А де вони? Параджанова – жодного. Саєнко – жодного. На банках порожньо. Як поповнювати?»
«Приїхала іногородня людина – і що їй робити? Бігати містом у пошуках термінала?»
«У мене на картці закінчилися гроші, водій відмовився взяти готівку. Довелося йти пішки кілька кілометрів».
«У цивілізованих країнах працюють три способи: банківська карта, проїзний і готівка. Чому в Житомирі це проблема?»
«Транспортний бардак. 18 маршрут – як хоче так і їздить. А тепер ще й готівка заборонена».
Дехто називає ситуацію «цифровим гетто», коли люди стають повністю залежними від терміналів, інтернету і безперебійної роботи карток. А будь-яке збої в електриці ставлять під загрозу можливість пересуватися містом.
Чого вимагає громада
Жителі Житомира наполягають на поверненні змішаної системи оплати, але у цивілізованому, контрольованому форматі. Основні вимоги містян такі:
- готівка має бути дозволена;
- кожен платіж – з фіскальним квитком;
- водії не повинні працювати з грошима вручну;
- місто має бачити реальні надходження від перевезень;
- пасажир повинен бути юридично захищений.
Мешканці закликають владу не перекладати незручності на людей та зосередитися на створенні умов, у яких всі – від місцевих до іногородніх – зможуть безперешкодно користуватися транспортом.
