В умовах повномасштабної війни Житомир зберігає стабільну роботу своїх комунальних служб, хоч і вартістю значних бюджетних витрат. У місті підтримують водоканал, теплокомуненерго, освітлення, парки, кладовища та готуються до рекультивації сміттєзвалища на Крошні. Про головні виклики і фінансування розповів заступник міського голови Сергій Кондратюк.
Житомирводоканал і теплокомуненерго: виживання за бюджетні кошти
У центрі уваги — два стратегічні підприємства: КП «Житомиртеплокомуненерго» та КП «Житомирводоканал». Перший працює в умовах мораторію на підвищення тарифів, тому фінансується з міського бюджету. Упродовж минулого опалювального сезону «Теплокомуненерго» ліквідувало понад тисячу аварій, і саме кошти бюджету дозволяють підтримувати систему в працездатному стані та поступово оновлювати зношені тепломережі.
«Житомирводоканал» має більш гнучку тарифну політику, проте тарифи для населення залишаються економічно необґрунтованими. Місто допомагає підприємству виплачувати кредит Світового банку, залучений на реконструкцію очисних споруд і водопровідної інфраструктури. Також на водоканалі реалізують енергоефективний проєкт — будівництво 12 сонячних електростанцій. 11 із них вже працюють, завершення останньої очікується найближчим часом. Економія електроенергії сягатиме 50–70%.
Світло, парки, кладовища: що ще фінансує міський бюджет
Крім стратегічних підприємств, міська влада підтримує й інші служби, від яких залежить комфорт мешканців. За словами Кондратюка, серед таких:
- КП «Міськсвітло» — забезпечує освітлення вулиць, електроенергія оплачується коштом міста.
- КП «Зеленбуд» — обслуговує близько 90 зелених зон площею майже 130 гектарів, займається прибиранням, висадкою рослин, доглядом за деревами й кущами.
- Спецкомбінат — обслуговує міські кладовища й також утримується за бюджетні кошти.
- КП «Житомирське управління автомобільних шляхів» і «Експлуатація штучних споруд» — утримують дороги та мости.
Попри значні витрати на підтримку ЗСУ, місто не скорочує видатки на комунальну інфраструктуру. «Я вважаю, що підприємства отримують достатньо коштів, щоб Житомир залишався чистим і світлим», — підсумовує заступник мера.
Сміттєзвалище на Крошні: що з ним буде
Полігон твердих побутових відходів на Крошні діє з 1957 року. Його не проєктували відповідно до сучасних державних будівельних норм — це колишній кар’єр, пристосований під сміттєзвалище. Заступник мера визнає: це найбільша проблема в його роботі.
Будівництво нового полігону гальмується через відсутність відповідної земельної ділянки, яка б відповідала всім санітарним нормам, а також через брак інвесторів. Попри перемовини, нових гравців не вдалося залучити. Тому поки що на першому плані — будівництво фільтраційної станції, яка має очищати фільтрат, що потрапляє у Крошенку.
До 2030 року держава зобов’язала регіони створити регіональні полігони. Це передбачає потенційне збільшення тарифів через логістику, проте дає шанс винести полігон за межі міста. «Я вважаю, що 95% мешканців підтримають ідею винесення сміттєзвалища за місто», — каже Кондратюк.
Рекультивація замість переробки
Наразі сміття з полігону ніхто не переробляє. Єдиний варіант — повна рекультивація. Європейські приклади показують, що полігони можна перетворювати на зелені зони, пагорби з деревами й навіть майданчики. Але для цього потрібно фінансування, якого поки що немає.
Проблем додає і найнижчий в Україні тариф на захоронення сміття. Полігон існує за рахунок коштів перевізників, основним з яких є КАТП 0628, яке одночасно вивозить сміття і володіє полігоном.
Пожежі на полігоні: виною метан і сонце
Щоліта на полігоні виникають пожежі. Причина — комбінація внутрішнього метанового газу та високої температури. Газ збирають через спеціальні свердловини. Зараз їх 56, і міська влада планує подвоїти цю кількість за підсумками нового тендеру.
Контракт з чинною компанією, яка займається збором метану, закінчується цьогоріч. Вимога до нового підрядника — наростити технічну базу. За словами посадовця, хоча проблема є загальноукраїнською, наявність метанових установок рятує від ще гірших наслідків. Адже технології гасіння метану просто не існує.
